Als een van de schakels van de krijgsmacht ontbreekt ook de Koninklijke Luchtmacht niet in de defensie line-up op het eRIC-terrein. Het vliegende krijgsmachtdeel toont ondermeer een vliegveldcrashtender, een helikopterbrandbestrijdingsvoertuig voor uitzendmissies en een Bambi-bucket voor natuurbrandbestrijding. En misschien een mock-up model van de nieuwe ‘Reaper’ drone, het nieuwste innovatieve onbemande opsporingstoestel.

Tijdens eRIC 2020 is goed te zien dat de ambulancesector zich prepareert op bijzondere incidenttypen. Twee specialistische ambulanceteams presenteren zich op het beursterrein: het Special Operations Response Team (SORT) en het Hazard Area Response Team (HART) van Ambulance Amsterdam.

‘Sociale innovatie’, anders kijken naar veiligheidsvraagstukken in de samenleving en kennisnetwerken bouwen om hulpverleners te helpen effectiever en veiliger op te treden; dat is het aandachtsgebied van Paul van Dooren, Adviseur Repressie en Innovatie bij Veiligheidsregio Brabant-Zuidoost. De samenwerking van het brandweerveld met ontwerpers en bouwers van duurzame energie- en mobiliteitsprojecten is een mooi voorbeeld van zo’n ‘social network for safety’.

Een van de eyecatchers op het ‘Energy in Motion Plaza’ tijdens eRIC 2020 is de experimentele elektrische auto Lightyear One. Een Nederlands ontwerp met de ambitie een nieuwe standaard voor duurzaam rijden neer te zetten. De ontwikkelaars streven niet alleen naar ultieme efficiency en duurzaamheid, maar hebben ook veiligheid tot essentiële bouwsteen van het design gemaakt.

Terwijl de first responders in de hulpverlening nog volop in de opstartfase zitten met de toepassing van drones in de operationele praktijk, is Saxion University of Applied Sciences al bezig met de volgende innovatieslag voor onbemande luchtvaartuigen. Tijdens eRIC 2020 demonstreert Saxion een tweetal innovatieve sensorplatforms voor drones, waarmee het meten van gevaarlijke stoffen en het opsporen van lichamen van vermiste personen sterk kan worden verbeterd.